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  • 廣州封殺電動車,其實是違反《憲法》的!

    [標簽]:廣州,封殺電動車,憲法
    字號:
    2016-3-31 9:30:45  來源:電動車商情網  作者:綜合   (評論 條)瀏覽:

    [提要] 廣州擬通過立法來封殺電動車,殊不知如此高壓粗暴的規定已經違反了國家的法律法規!

      廣州擬通過立法來封殺電動車,殊不知如此高壓粗暴的規定已經違反了國家的法律法規!

      在法律專家眼中,廣州市擬出臺的這一條例涉嫌對上位法的“不當突破”,侵犯電動自行車、摩托車生產、銷售及相關行業的營業自由,以及使用者的財產權。
          中國社會科學院法學研究所副研究員支振鋒接受記者采訪時表示,廣州市擬定的這一條例首先涉嫌對其上位法道路交通安全法的“不當突破”。

      根據道路交通安全法,電動自行車在滿足一定條件情況下可以上路。而廣州市的條例作為地方立法,作出‘禁行’規定,明顯涉嫌對上位法的不當突破。

      其次,支振鋒認為,電動自行車是國家允許合法生產和銷售的產品,且其生產和銷售不需要特別行政許可,因此條例禁止生產、銷售電動自行車的規定“涉嫌侵犯生產企業和經銷商的營業自由”。

      同時,廣州的“五禁”違反了憲法第33條所規定的“平等權”,屬于“明顯的歧視”。

      這要從禁電的理由說起。見諸官媒與網絡的“禁電”理由可以歸納為:危險、電瓶污染環境、交通違法行為多、交通擁擠、事故處理難、沖擊汽車行業等。這些理由沒有一條站得住腳。要說危險,摩托車、汽車難道不危險?要說電瓶污染環境,難道電動車污染比汽車還厲害?如果是,為什么國家還要獎勵發展電動汽車?要說交通擁擠,難道電動車比汽車占用道路面積還大?沖擊汽車行業,為什么不說汽車行業沖擊電動車行業?說到底,就是歧視窮人,歧視騎電動車的人,因此侵犯了憲法第33條保障的平等權。

      “五禁”侵犯了公民平等使用公共道路的權利。公共道路是公共資源,公民有平等的使用權,禁止電動車,其實是禁止了那些買不起汽車的公民使用公共道路的權利,構成實質性的歧視。

      另外,一旦廣州市禁行實施,廣州數百萬市民的電動車將變成什么也做不了的“廢鐵”,造成電動車使用價值的大幅度貶值。從這點來看,政府的封殺行為其實也變相構成了對居民財產的侵害,違反了《憲法》第十三條“公民的合法的私有財產不受侵犯”的規定。

      《憲法》是基本法,具有最高的法律效力,廣州你知道嗎?

    轉載請注明“電動車商情網”:
    http://www.ncn3000.com/news/html/201603/2016033109304456.htm

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