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  • 電動車整車企業倒閉或成常態,配套商做好這些防控危機!

    [標簽]:倒閉潮,電動車
    字號:
    2017-4-29 10:51:54  來源:電動車商情網  作者:維度   (評論 條)瀏覽:

    [提要] 一家電動車整車企業背后,究竟需要有多少零部件供應商來支撐?這恐怕是電動車企業既公開又秘密的隱私,無論是整車還是零部件企業都不原因公開彼此往來的“賬本”。

      一家電動車整車企業背后,究竟需要有多少零部件供應商來支撐?這恐怕是電動車企業既公開又秘密的隱私,無論是整車還是零部件企業都不原因公開彼此往來的“賬本”。

      但是,一旦電動車整車企業倒閉,所涉及到的供應商便會在最短的時間內,迅速趕往這家倒閉的采購企業,搶到值錢的物品以用來抵償屬于自己的貨款。

      這樣的現象,并不是僅僅存在于電動車企業,其他行業也同樣如此。在此,電動車商情要提醒電動車零部件企業,當下電動車行業正逢產業轉型期間,小企業的倒閉將成為常態,但我們的零部件供應商應該保持高度的警惕,需要重視這樣幾件事情:

    縮短賬期

      現在的零部件給予整車企業的賬期,已經令零部件企業無法采購的程度。有的零部件供應商給予整車采購商的賬期最長的已經超過3個月。如果遇到整車采購商一而再,再而三地延長賬期,這無疑對零部件供應商是抽干“血液”,把自己推向毀滅的邊緣。但是,零部件同行之間的競爭非常的慘烈,為了打開市場渠道,爭取到更多的整車企業訂單,往往放棄風險管控,無條件滿足整車企業的供貨要求,這就導致賬期延長的原因之一。為了加速資金回流,零部件企業應該把縮短賬期作為重要的經營策略,否者,整車企業一旦倒閉,那就損失嚴重了。

    建立監控渠道

      零部件企業不僅應該對采購的整車企業進行有效監控,還要對整車企業的經銷商進行及時地溝通和了解,以便掌握采購的整車企業動向。因為通過經銷商的窗口,可以在了解到整車企業的產品銷售狀況;通過對采購商整車企業和他們的經銷商建立直接的溝通渠道,這樣就可以清晰地掌握到整車企業的經營狀況。一旦了解到采購商的整車企業經營不佳,就應該當機立斷停止供貨。

    零部件企業亟待規模做大做強

      零部件同類產品的企業過多,需要經過整合、洗牌成為趨勢。隨著電動車整車企業的規模不斷地在做大,部分整車企業的龍頭已經對零部件供應商進行了系統調整,并對核心供應商進行了緊密的合作,以確保提供的零部件處于受控狀態。

      而那些游離于規模大企業之外的整車企業(中小整車企業),仍然采取對零部件供應商來者不拒的辦法,條件是產品質量滿足要求,價格低,外加一條賬期給予延長??拷o予采購商賒賬來獲得訂單的零部件供應商,這樣的生存環境是非常的艱難,為此,零部件應該急需做大做強,在產品創新和產品制造工藝和制造成本上具有同行難以匹敵的優勢,這樣才能在采購商面前有話語權和產品的定價權。否則將一直受制于整車企業。

      從上述的情況可以看出,一家整車企業倒閉,竟然牽涉到如此多的零部件供應商。從中可以看出,整車企業倒閉確實無所謂,可讓零部件企業倒大霉了!

     

    轉載請注明“電動車商情網”:
    http://www.ncn3000.com/news/html/201704/2017042910515386.htm

    關鍵詞:倒閉潮 電動車
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