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  • 這鍋我們不背!北京電動車大火致5死媒體劍指電動車企業!

    [標簽]:北京,電動車,大火
    字號:
    2017-12-19 15:46:10  來源:電動車商情網  作者:嘯龍   (評論 條)瀏覽:

    [提要] ​前幾日朝陽區十八里店鄉白墻子村一村民宅基地自建房發生火災,5人遇難,9名傷者已送醫院救治,經初步勘查是電動自行車引發火災。

    前幾日朝陽區十八里店鄉白墻子村一村民宅基地自建房發生火災,5人遇難,9名傷者已送醫院救治,經初步勘查是電動自行車引發火災。此次事件由于傷亡人數眾多又在首都,因此引起廣泛關注。更有社論指出電動車企業是罪魁禍首,污蔑電動車已經成為“定時炸彈”!

    小編不排除確實有小部分企業為了取得價格優勢降低產品品質,或者以返修件、二手件組裝整車,但電動車行業有行規、有法規,大部分都是有生產資質的企業,在高端化、智能化的今天廠商拼了命做品牌,“定時炸彈”這口鍋我們不背!

    火災頻發真的是質量的問題?

    電動車出廠都是有合格證明的,如果說電動車有巨大的安全隱患,是不是也是因為監管不到位呢?實際上,經歷十幾年快速發展的電動車行業技術已經非常完善與成熟,行業有能力也在努力將產品做到安全、省心。
    小編認為電動車火災造成群死群傷的慘劇,原因也是多方面的,而有問題的電動車僅僅是其中一個因素。很多火災現場我們都可以看到凌亂的電線配置、一個插板上接入了過多大功率用電器、車輛停放在消防通道或者樓道等通道中、消防通道被其它易燃雜物占據堵塞等等,這些因素完全就是火災的幫兇。

    廠家難以控制改裝市場

    火災頻發的另一個重要原因就是二手車改裝,當下消費者為了獲得更大的續航與更快的速度,對電動車進行改裝、電池進行增容的現象十分普遍。但這是背離廠商意愿的行為,如今電動車企業在保修書上都明文標注禁止改裝電動車,否則不予保修。
    但市場的需求、監管的失位造成改裝市場依然紅火。老百姓生活中確實有這樣的需求,關鍵要看如何引導,這就需要政府部門發揮能動性,用合法的供給代替非標電動車流通。比如行業吐槽良久的99年舊國標,是否應該放寬標準,如果有了合適的規范,企業自然會遵守,如此一來既能滿足市場的需求,也更好監管得多!如果出事,也可以直接找到源頭,該罰罰,該關關,相信企業也沒有怨言。
    如果是售后消費者私自改裝電動車,比如擅自使用雜牌大電池、修改電動車參數,因此而造成的事故,企業要為之買單是否完全有失公允?

    所以,整體而言,電動車還是一個非常安全便捷的交通工具,只要用戶合理正確使用電動車,不在錯誤的地方使用錯誤的方式充電,不擅自改裝電動車,那么有關電動車起火引發死傷的慘劇也就不會發生。小編呼吁政府加強流通環節的監管,尤其是地下市場的監管,但這只是治標,治本之策還是完善電動車行業規范,盡早出臺適合當下消費市場、切實滿足消費需求的電動車行業新國標!

    轉載請注明“電動車商情網”:
    http://www.ncn3000.com/news/html/201712/2017121915460922.htm

    關鍵詞:北京 電動車 大火
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