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  • 如何保障電動自行車使用安全?全國人大代表張天任為行業發聲!

    [標簽]:天能電池
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    2024/3/7 13:56:31  來源:轉載  作者:   (評論 條)瀏覽:

    [提要] 如何保障電動自行車使用安全?全國人大代表張天任為行業發聲!

    由電動自行車引發的火災事故近期引發社會廣泛關注,多地已著手整治電動自行車“亂象”。全國兩會召開之際,多位人大代表和業內人士建議盡快修訂相關技術規范,出臺強制性國家標準。

    全國人大代表、天能控股集團董事長張天任擬提交的《關于盡快修訂<電動自行車安全技術規范>的建議》,受到媒體和公眾的廣泛關注。

    在建議案中,張天任代表提出放寬整車重量上限、強化電氣安全要求、增加特殊路段要求等具體建議,旨在保障老百姓用車安全,進一步推動行業規范化發展。

    據介紹,現行《電動自行車安全技術規范》2019年4月15日起實施。張天任表示,隨著時代發展和社會進步,其中一些如對整車重量、速度、腳蹬、后視鏡等的強制規定已與實際合理使用需求產生矛盾,使篡改時速、功率、電壓等“上有政策,下有對策”的現象屢禁不止,劣質鋰電池充斥。整車質量小于或等于55kg的限制使部分產品車架越做越薄,導致車架強度、承重能力、抗沖擊性能變小。

    張天任提出四點具體修訂建議:

    一、放寬整車重量至65kg,增加電池容量和續航里程。將裝配完整的電動自行車整車質量上限由55kg調整至65kg,確保鉛電、鋰電、鈉電等不同技術路線的電池在容量至少達到20Ah(48V20Ah電池的續航里程在正常騎行條件下可以達到50公里以上)的前提下,都能裝車使用。給予老百姓按需選擇不同技術路線電池的權利。同時,應增加對電池安全性的要求,例如電池過充保護、過放保護、短路保護等。

    二、加強電氣安全要求,保障電動自行車充電安全。新增充電器管理要求:應要求電動自行車配備智能充電器,該充電器應具備過充保護、過放保護、短路保護等功能。此外,充電器還應具備溫度保護、過流保護等功能,以防止充電過程中出現異常情況。新增電路保護要求:電動自行車的電路應具備過載保護、短路保護等功能。此外,電動自行車的電線和連接器應具備防水、防塵等功能,以應對各種復雜的騎行環境?!?/span>

    三、增加特殊路段要求,保障電動自行車騎行安全。在陡坡、雨雪天等特殊路段,應增加對電動自行車剎車性能、穩定性等方面的要求。例如,在陡坡路面,電動自行車的剎車性能應滿足一定的要求,以確保騎行安全。此外,為了提高電動自行車的穩定性,應要求電動自行車配備防滑輪胎和加強的減震系統。同時,電動自行車的電機應具備低速大扭矩的特點,以應對低速時的爬坡和載重需求。

    四、取消無線電騷擾特性試驗。一是取消該項試驗不會影響電動自行車的安全性。電動自行車充放電具備低電壓、小電流、戶外應用的特點,幾乎不存在無線電騷擾現象。截至2023年12月31日,沒有哪一起電動自行車相關安全事故是由無線電騷擾所引起。二是取消該項試驗可以合理降低企業生產及消費者購車成本。無線電騷擾特性試驗項目檢測費用昂貴,不僅增加了企業的成本,也迫使消費者需要為增加的成本買單。

    順應產業發展需求、民眾出行需要、科學發展規律,電動自行車行業的健康發展備受關注與期待。標準的制定需要極高的嚴謹性和科學性,但標準又與民眾生活息息相關,需要民眾的參與和意見。張天任表示:隨著時代發展和社會進步,《電動自行車安全技術規范》規定的很多內容與人民日益增長的美好生活需要產生沖突、存在矛盾?!?/span>

    無論是生活中騎行電動自行車的騎車一族,還是生產制造電動自行車的業內人士,抑或是普通消費者,都不應當成為標準的“看客”,而應當積極響應和參與到標準制定中來,既有助于提升標準的質量,也更能讓標準惠及民生,提升大眾生活質量。


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